東京バーベキュー ~歩くひと、佇むひと~

 
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Bellecolline Minami-Ōsawa 19

ベルコリーヌの立体交差を下から見上げる。
橋裏写真。
ツルッツル。
萌えない。

土手の斜面には石を敷き詰めてて、なんだろうな、出来立ての古墳みたい。
ツルッツルといい新米の古墳仕立てといい、ひたすら明るく、ひたすら健康的にしたいみたいだ。
それは、湿気の追放なんだろうね。
人類の英知、湿気の追放。

ひょっとしたら、この石積みもアレを狙ったんじゃないかと勘ぐってみたが、
まさかここでアレを考えるわけもないかと一応却下しとく。

Bellecolline Minami-Ōsawa 18

これは橋裏のすぐ近くで見つけた白亜の空間。
ギャツビーが夜な夜な秘密パーティでも開くんだろうかしら。

それにしても、メモリアルでセレモニーな匂いを感じてしまうのは俺だけ?
俺的には、ここまでやるなら、植栽を極限まで排除してほしかった。

Bellecolline Minami-Ōsawa 17

メモリアルでセレモニーな正面の図。
永遠の遺跡風味なのは、人の気配が感じられないせいだ。

タイやカンボジアの豪邸にこんなのよく見かけた。
白くてツルッツルのタイルが冷え冷えで気持ちよかったなあ。
あの上を裸足で歩くとペタペタ音がするんだ。
アジアンバブルのはじけた白亜のホテルでよくカフェジェーン飲んだよな。
やっぱりあそこも無人だった。

湿気の追放。
永遠の記憶。
二人のために。

ほら、こんなところにも南欧の風が…(^_^;)
この奥には泉のような石積みのオブジェも在ったり。
写真左脇に在る店舗は廃業してましたけど。(欧風タイムカプセル

これは2003年のものだから、それ以来、ずっと無人の遺跡状態なのか...
ミアファローはいないぜ!

つか、ローマ風呂。
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Bellecolline Minami-Ōsawa 14

これはすさまじい斜路。

ベルコリーヌ南大沢の前を突っ切る歩行者道から路地(?)を右に折れた先。
谷状の道になっていて、右手にはベルコリーヌ南大沢の階段型マンションが斜面を埋めている。
その正面、道の左側で撮った一枚。
左側もやっぱり丘状になっていて、丘の上には近隣のための小さなお店がある。
外見は、田舎のバス停前にあるような何でも売ってるタイプのお店。
クリームパンと洗濯石けんとジャポニカ学習帳とアイスクリーム、郵便の窓口、そんなお店。

造成当初からあった斜路なのか、もっと後に必要に迫られてつくったのか。
ベルコリーヌの優雅な外観と違って、ちょっと切羽詰まったデザインになってる。
なにが面白いのか不思議だろうけど、お店でジュース買って、何十分もずっと眺めてた。

Bellecolline Minami-Ōsawa 11

再び、元の歩行者道へ。
ニュータウンの高齢化というのはときどき話題になるけど、確かに車椅子をよく目にする。
この歩行者道は南大沢の駅まで、まっずぐに階段なしで行けるので、自然ここを利用するのだろう。

Bellecolline Minami-Ōsawa 12

それにしても、周辺の道路とは立体交差のオンパレードなのだから、
この道に辿り着くのもひと苦労ではないかしらん。
そんなことを外部の俺が考えたところで余計なお世話だな。

Bellecolline Minami-Ōsawa 15

ペットについての注意書き。

Bellecolline Minami-Ōsawa 13

マンション1階、道路側にはみ出た部屋。
プラスワン住宅だろうか、それとも店舗用の賃貸スペースだろうか。
プラスワンというのは、道に面した部分でギャラリーやったり、生け花教室やったり、
そういうことでマンション生活に文化をみたいな売り言葉だったと記憶してる。
ショートケーキに特大のイチゴを盛ってみました、みたいな。

今となって言えること、
無駄は偉大なりということ。

Bellecolline Minami-Ōsawa 16

そっけなさ溢れんばかりの斜路。
表層的なメディアイメージとは裏腹。
これもいつの時点のものなのか知らないけど、
こういうの地下水脈的に網の目的に張られる過程にあるのだとしたら、
それって立石の第一印象と同じだな、そんなこと思ってみたり。

ちなみに立石の第一印象
 ↓
節っぽい屋根と駅の階段とが一体化してる。駅だけでなく、隣の街区まで甲殻類が侵食してるのだ。甲殻類、ザリガニの町。町がザリガニのように出来ている町。

南欧風というのがJALパック的匂いなのに、
こっちは格安航空券バックパッカー風。
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Bellecolline Minami-Ōsawa 06

ベルコリーヌは"Bellecolline"。
美しい丘』という意味なんだそうで(何語?)、
それではと丘らしき登り階段を上ってみる。

Bellecolline Minami-Ōsawa 07

今登ってきた坂を振り返る。

たぶん、空間構成的にはメインの見せ場なんだと思う。
で、結構、力を入れてデザインしてる。
気合いを入れると、あの町のこんな場所もこうなっちゃうんだろうかしらん、
そんなこと考えてみた。
個人的には、今のままで全然おkですけど。

15年以上も前に、ここを通った記憶がある。
その時に比べて、なんだか坂の構成が単純になっている気がするのは俺の錯覚か。
コンクリート充填不良、配筋不良など欠陥施行が原因で、
ベルコリーヌ南大沢のかなりの住棟を建て替えたのはいつのことだったろう。
最終的には、全体の約半分ほど、20棟ほどが建て替えられたはずだ。
以前歩いたのは、欠陥問題が発覚する前だったのは確実だから、
この坂も建替えの際に、付け替えられたのかもしれない。

Bellecolline Minami-Ōsawa 08

その時は、同じ坂を上から下へ降りていったはずだ。
その頃から住棟の数は増えているはずだし、坂のディテールも変わっているはずなのだけど、
さて、今の目の前の風景と何が変わったのか、皆目わからない。

変化とは、物事が色褪せていくことだ。
奈良時代の極彩色の仏像は色褪せて、生成りの渋い仏像として俺たちは受け入れてる。
新品のリーバイスは何度も洗濯する間に色褪せていく。
ここではそうした変化は皆無なのだ。

もちろん、外壁が劣化していないということではない。
恐ろしいほど一様に寸分の違いも見せず、みな平坦に色褪せていく。
それは変化しないことと同義であって、
それは、大量建替えという社会的事件絶さえ飲み込んでしまうくらいのものなのだな。

色褪せていくことが変化であって、風景とは変化の別名なのだ。
東東京を歩いてそう確信した俺には新鮮。
来てよかった。

そのことで哲学的な郊外批判をする気はさらさらないけど、
ただ、
ストーンウォッシュ仕様というオプションなり装置が生まれても、
よかったんじゃあないのかと、俺なんかは思ってしまうのだ。

Bellecolline Minami-Ōsawa 10

丘があるのなら、その下には谷があるはずだ。
で、その谷。

Bellecolline Minami-Ōsawa 09

徹底的に分離された自動車と歩行空間。
歩行空間は、ここでは谷が受け持っている。
谷といえば、水の匂いと相場は決まっているのだけど、ここでは水の匂いはしない。
そもそも、ここは谷だったのか。
それすらよくわからない。
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