橋の下につくられた公園に残された石組み。その隣には区が設置した案内版があって、国鉄と隣接する工場・軍施設をつなぐ線路が網の目のように張り巡らされてるいたことが書かれている。この石組みもそうした線路を支えていた。そこに隣接して存在したスクォッターについてはWEBで読んだ。別のところでは、当時の線路脇の写真も見た。
この辺りは、陸軍造兵廠をつなぐ小型電車が通っていた。電車は、ちんちん山と呼ばれる盛り土を走る。ちんちん電車が通るから、ちんちん山。ちんちん山にあった南橋トンネルの石組みは、高架下の児童遊園モニュメントとして残っている。ちんちん山には、20件近くのバラックの長屋があったという。そういうのって、昔はそんなに珍しいことではなかったように思う。少なくとも超現実的な風景ではなかった。たかだか数十年前の話だ。
わたしも、子供の頃、お互い徒党を組んで集団でけんかしたことがあるし、徒党を組まないときは、お互いの家に遊びに行ったこともある。学校の帰りに顔を合わせると、それが決闘めいたことに発展することもあれば、マンガや野球の話をして、じゃれあいながら横断歩道を渡ることもある。そういうのをうまく伝えるのは難しい。
この橋のことは計画が変更される経緯も含めWEBで知ったのだけれど、いくら読んでも橋の構造を理解できなかった。
橋の下に見える灯りがついてる部分がトンネル。トンネルは上野台地の地下を貫通し、区役所通りのところで地上に出る。その脇の歩道橋のように見えるのは、上野台地の斜面に沿って設けられた階段。台地に側からこの道路に沿ってこの写真を撮っている場所まで来ようとしたら、今のようにトンネルをつくるかしか手はない。元の計画ではJRとがけ線に挟まれた「陸の孤島」。
消防自動車が来るのにも時間がかかってしまう。都市計画道路を変更して南橋大橋をつくった。
上野台地と京浜東北線に挟まれた土地なので、もしもこのトンネルがなかったら相当に不便であることは間違いない。車の場合、王子駅から王子稲荷の前を通る道路か、写真右手、東十条の方からアクセスするかしか方法はないのではない。崖線を降りてくる急な坂もあるにあはあるが、救急車や消防車は難しいのだ。とはいえ、今は土曜日の夕方、トンネルを通る車もない。
南橋大橋から名主の滝公園方面を眺めてみる。写真右手が上野台地の高台。高台の緑が名主の滝公園の緑になる。左手の線路は京浜東北線で、隣を走ってるのが新幹線の高架。奥に見える高層建築は田端駅前のビルか。線路の存在がこの場所を谷底のように感じさせる。視覚的にもそうだし、台地の崖面と広い鉄道敷きが道路を通させないという機能上のこともある。
日暮里辺りだと上野台地の崖面と鉄道がぴったり隣接している。それが王子飛鳥山で崖面と鉄道の間に小さな鋭い亀裂が生じ、この辺りにくると亀裂が大きくなって、谷底のような感覚を覚えるということ。周辺から取り残されたようでもあるが、信じられないくらいゆっくりと自転車が通っていったりして嫌いじゃない。
ここに限ったことではないけど、橋の上から見る夕焼けはよい。大きな川にかかる大きな橋もよいし、まちなかの歩道橋からの夕焼けでもよい。靴でなくサンダル履きだったりするとなおのことよい。
これは橋から都心の反対側を眺めた所。こっちの方角に夕日が見られるというのは、予期してなかったからちょっと驚き。
《まちあるきの参考にしたWEBSITE》
北区・「６０年目の風景」残された赤煉瓦建物―稲荷公園ものがたりがトンネル建設の経緯に詳しい。当時の写真は、東京些末観光、東京軍都畫報、謎のトンネルなど。
それから電脳六義園通信所。
バラックの家並みを通り過ぎると、まず引き込み線を跨ぐ短い鉄橋があり、続いて東北線などを跨ぐ鉄橋が残っていて、私たちはよくこの鉄橋で遊んだ。鉄橋といってもレールは撤去されていたので骨組みのみ、細い鉄骨を跨いで這って進まなければならないような危険な場所だった。下を列車が通るとゆらゆら揺れるので鉄骨に必至でしがみ付いていなければならなかった。
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名主の滝公園へ向かう途中の坂。三平坂という。まっ逆さまに落ちる感じは決して嫌いではない。ミスター坂道であるタモリ氏の見解もうかがってみたいところ。
着いたのは閉園を一時間以上回ったころ。すでに廻りは暗くなってる。おいらも疲れて、写真ぼけぼけ。平澤かまぼこ店のお客さんも、音無川親水公園の管理人さんも、一番に薦めてたのは、ここだったんだけどね。まあ、そういうものだ。いつだって予定どうりにゃ運ばないのさ。
そんなわけで、名主の滝公園関連で実際に見たのは、この案内板だけ。防災とかそういうこととはさておき、滝の水は井戸からポンプアップして使ってるのだなと、そんなこと考えてた。
で、わたしには名主の滝公園よりも周囲の風景の方が面白かったり。
生活するぶんには大変そうだなあと、実際、自転車や車いすでの通行は不可能だろう。実際住んでる人もやっぱり大変だと思ってるのか、そういうものとして慣れているのか。それはよくわからない。
あっちへ進むと鉄道で行き止まり。こっちは崖で行き止まり。そっちは名主の滝公園で行き止まり。ではあるけど、自転車がのーんびり通り過ぎてった。
《後日談》
この日は、天気も悪くて肌寒いし、おまけに薄暗くなってしまったので、街なかを歩くことしなかったので、後日、もういちど訪れた際に、階段状の路地に入っていってみた。急な斜面を利用した庭が結構あるのね。家の縁側に座ると急な斜面に生えた緑が見えて、というようなの。ちょっとした山水画。個人宅なので写真を載せるのは控えるけど、ちょっと感動した。初日のまちあるきでは窓の目の前はもう隣家というものでしかなかったのが、ずいぶんとイメージが変わった。
あっ、名主の滝公園にも行きましたよ。千駄木にある須藤公園をでっかくしたような公園でした。
《まちあるきの参考にしたWEBSITE》
公式ページはこれもこれは公園の魅力を伝えていない。美しい写真を載せたサイトはGoogleで探すといくらでも見つかるので、そっちを見てくださいということか。ちなみにわたしが奇麗だなと思ったのは、ぱらだいすなココロの秋の紅葉。
古地図など使って歴史などわかりやすく説明してあるのは、歴史の足跡。名主の滝、石神井川は荒川水系で
、その水系の自然環境をまとめて紹介するあらかわ学び隊も面白い。あらかわ鉄人リストが秀逸。
きっと滝マニアのサイトもあるに違いないとGoogleしてみたら、勝手きままな4つの世界に瀑悠紀行なるサイトを、さらに東京の滝なるサイトを見つけた。
当然、坂のサイトもあるわけで、東京２３区の坂道は凄い。 ブログ からは主だった坂道サイトへのリンクがある。
実は隣にこんな公園があるらしくて、ここのパンダを見にいきたいと思い始めてる。
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団地の中で道に迷った。雲が厚くて日も射さないので、どっちが南かわからん状態。それで偶然入り込んだ住宅街、そこで見つけた公園。辺りはよく区画整理されていて、通過するだけの自動車は公園の前までは入り込まない。街区の真ん中のアンコの部分につくられた街区公園。
自然石を台にして滑り台がつくられてる、って、すげぇ贅沢。素材がよいから落書きされてないのか、素材がよいからすぐに落書きを消して回るのか、そもそも落書きするような悪ガキなどいないのか、そんなことを話した。
公園にイルカ発見。それにしてもどうしてイルカなのだろ。かといってキツネというのもこれ見よがしか。
そのイルカが泳いでいる遊具の全体写真。公園でこれを見たとき、私たちの中で評判はイマイチよろしくなかった。いま、改めて見ると、なかなかいいじゃん、と。しっくいとレンガとテラコッタでつくってたら、アルド・ロッシになるよな、とか思った。
こんなに贅沢なのは、駐屯地がある事情と関係あるのだろうかしら。
《まちあるきの参考にしたWEBSITE》
なし。
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