すごく奇麗なプラットホームの駅というのが最初の記憶。友達の親戚の家にみんなで遊びに行くことになって電車に乗ったのだけど、この駅からどう行けばいいのかわからなくなり迷ったのだった。たぶん中学生の頃。大抵の男の子が鉄道に夢中になるように、僕も線路や駅を眺めるのが大好きだった。それで記憶に残ってるんだと思う。
古いJRの駅ではプラットホームの屋根構造にレールを使っていることがよくある。この駅舎もそのひとつ。でも、この駅舎の鉄はちょっと特別なのだ。僕の記憶も、鉄の力強さではなく、繊細な鉄が宙を舞ってて、陽の光を浴びた鉄がつくる柔らかな影というもの。そんなこと言ってるサイトはあるのか検索してみたら、あったよ。
life: JR浅草橋
この駅の鉄骨が描くカーブは特別エレガントだと思う。
しかしあれだ、人間思いつかないことは何一つ調べようがないのだが、一旦思いつけばいくらでも調べることができる。そして、ほとんど全てのことは既にWEBに存在しているんだね。コメント欄で紹介されてた古いレールのページを気まぐれでクリックしたのだけれど、そこも凄いなあ。レールに残された刻印。こういうのほんと面白いよ。
と、ここまで書いてURL見てもいちどびっくり。たぶん、lovethelifeって、まちあるきの同行者C氏の紹介でお会いしてるんじゃないかしら?Bいや、会ってないかもしれない。それでも、C氏からlovethelifeという言葉を耳にして面白い人たちだなあと思った、それは確かな記憶だ。
さて、浅草橋駅の二つ目の思い出は1985年のこと。
+712*** | 光画 | 夏草の線路 | 国鉄 | 総武線浅?遂ｴ駅放火事件
警官が現場に到着すると白いワゴン車が止まっていたので、職務質問を行うと応じなかった。ワゴン車の中を見ると鉄パイプ?ﾈどがあったのでゲリラと考え応援を頼んだ。その間、背広姿の70名程の人達に警官は囲まれ、武装したゲリラ達と衝突した。
当時、電車通学してたのでストで休学だと。で、ニュース見たらほんと騒乱という様子だった。数日後、たまたま浅草橋駅を通りかかった。陽の光の中の繊細なレールの屋根は、炎でグニャグニャに溶け、いや実際溶けたわけではないだろうけど、黒い煤で焼け出された鉄の残骸に成り果てていた。いま振り返ると、オウム、阪神淡路大震災以上に、人生観とか社会観に影響を与えた事件であった。繊細な鉄は今も繊細なままなのか、まちあるきの際に確認したい、というか、安堵したい。
その後、友人の親戚宅にはどうにか辿り着くことができた。小銭を出し合ってみんなでタクシーに乗って行ったのだった。すでに夕方になってしまい、NHKの相撲中継を観て、すぐに家に帰った。
これから行く場所のこと | trackback(0) | comment(1) |
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古いレールの刻印を沢山写真で紹介してます。また現在もレールの駅舎を紹介してます。よろしければお出でください。産廃から産業遺産を（古いレール）、・・・駅の古いレールです。
2007/06/27 22:22 | TAKATAKATAKA [ 編集 ]
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